| 看外资公司如何经营加油站 |
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| 2006-02-22 10:17 文章来源：商务部 |
| 文章类型：转载 内容分类：政策 |
目前深圳仅有的几家有便利店牌照的加油站，大都属于外资公司，如BP、加德士、埃索、壳牌等。
记者在采访某BP加油站时看到，该加油站面积虽然不大，但便利店店面醒目整洁，与单调的加油机相比，给人耳目一新的感觉。店内按超市的布局设置，货架上摆满了琳琅满目的商品。但与普通超市不同的是，这里的货品更有针对性。除了与汽车相关的各种车内设施、用品外，该店的货品主要以食品与简易生活用品为主，如毛巾、拖鞋、牙刷，一应俱全。加油站的牟庆南经理向记者介绍说，这个便利店月营业额约7~8万元，但这笔收入在整个加油站的收入中是微乎其微。随着私家车的普及化以及加油者人数的不断增多，以便利店为主的非油品经营的品牌效应和经济效应将进一步显现。
申请便利店执照较困难
业内人士分析，现存的管理体制及管理方式是深圳非油品经营发展迟缓的主要原因。据介绍，在深圳加油站要申请便利店执照比较困难。据中石化深圳分公司一位人士介绍，他们很早就在着手进行加油站多元化经营的准备，非油品经营人员以及相关的经营管理体系都已完成，甚至便利店的统一店牌、工作人员的统一服装也已制作完毕，但就是因为没有牌照而没有上马。
记者在采访中了解到，尽管深圳不少加油站都对非油品经营抱有浓厚兴趣，但这些企业大都只是将此项目作为加油站的一项便民服务而已。对于非油品经营可能产生的丰厚回报以及其潜在的无限商机，并未引起他们足够重视。
开展非油品增值服务是趋势
内人士指出，随着城市规模的不断扩大，商业区与住宅区进一步分离，人们将逐步形成加油洗车、休闲娱乐的新型消费理念，尽管非油品经营的发展还需一定的成长期，但是加油站开展非油品经营已是大势所趋。
在采访中，也有不少人士呼吁，深圳应该及早对此做出反应，打破一些不必要的条条框框，让全市230多家加油站成为功能更加齐全的新型商业网点。深圳商报记者程军祥实习生赵丰
国外加油站非油品利润占九成
在20世纪70年代左右，美国“加油站”的名称被“汽车服务区”名称所取代。在加油站，汽车可以加各种油，像汽油、柴油、润滑油等，也可以做保养维修，如打气、换轮胎、美容等。而驾车者更可以买到所需的商品，如香烟、刮胡刀、睡衣睡袋等，更可以休息，喝咖啡、吃快餐、发邮件等。
在美国的加油站里，除了给汽车加油，买到相关油品，顾客还可以买到热饮、三明治、烤鸡，可以玩飞镖，打电子游戏，打台球，喝到免费的饮用水，简直是个小型休闲中心。这样的小型休闲中心在美国比比皆是：95％的美国加油站除销售油品外，还经营其他业务。这些业务包括清洗、检修、保养车辆、回收废油、销售生活用品、汽车配件、宠物饲料、报纸杂志等。很多时候，人们去加油站，并不是为了加油，而是为了那里的便利店。
专家指，国外把加油站理念上升到为驾车人的服务场所，一方面是由于油品零售业务逐年降低，利润率下滑；另一方面是看到了驾车人的多样化需求，增值服务空间很大。据国外一项调查显示，目前，整个行业利润中，油品经营所带来的利润只有10％，剩余的90％都来自于汽车服务。BP加油站的便利店经营500多种物品。
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